要说我最喜好的日子固然是每周五,喜好周五固然一部门是由于工作日终究竣事了,但更主要的是……看过《披荆斩棘的姐姐》收成欢愉的伴侣,应当懂我的意思。
节目里列位姐姐性情各别、魅力四射,把一档综艺活生生酿成了一出好戏,让不雅众直呼过瘾。而此中让我最欣喜确当属安好,反差萌的性情成了我看节目年夜部门的欢愉源泉,“静静子”也顺遂成为热搜上的常驻佳宾。
抱着对安好的好奇和浓浓爱意,对她来了一番“深扒”,还真发现了良多成心思的工作分享给大师,可是看完了爱上她我不负责!
门面担任兼实力担任
说到门面,静静子见义勇为。我这一期看到下面这一幕的时辰就有被冷艳到,立马截图赏识,同时脑内无数问号,这真的是48岁的状况吗?的确是少女本人。
二十多前的照片,顺手一截的一帧,这使人恋慕的发量,这五官的混血感,这一颦一笑间不经意泄漏出的风情万种,说是盛世美颜都不为过吧。
说到实力,也许00后对她的艺术成就不太领会,80、90后应当比力领会,不太清晰就请看下图:
从18岁最先出演本身的第一个脚色,短短几年内,周全开花,同伴过张国荣刘德华等诸多影帝。哥哥评价她“良多女星美,但戏欠好,戏好又不敷美。安好又美,戏又好。”
27岁时出乎她本身料想拿了金鸡奖,获奖感言仍是:“本世纪最后一个金鸡奖,我终究拿到了。”
我看到这段的时辰,只想暗示:静姐,不愧是你!有底气就是纷歧样。而除硬核实力,静静子更吸引我的处所,是她不居功自负,不拿本身的资格和咖位说事,而是不竭测验考试新的范畴,一次次冲破和超出本身的精力。好比在《浪姐》里,面临公演,她没有选择本身善于的曲目,而是冲破本身斗胆玩唱跳,拼命操练到告急叫人送速效救心丸也不伏输 ,终究slay 全场,不愧是“浪圈”年夜姐年夜。
一样是圈,汽车圈里有一款“明星车型”与《浪圈》一姐安好良多方面很是近似,这辆车界“带头年老”就是本田CR-V。
“王者风采”与生俱来
2004年,彼时的中国汽车市场,几近被轿车垄断,CR-V的呈现,被付与倾覆SUV市场的任务,从此,国内消费者最先具有舒适、省油和经由过程性强统筹的SUV。而作为“城市SUV”开山开山祖师的CR-V,在很长一段时候独自闪烁全部细分市场,并在SUV火爆以后,率领RAV4、奇骏接踵取得值得必定的成就。
有人说:CR-V靠着将城市SUV概念引入国内从而走红,这其实不难,难的是在国产的15年里,有跨越十年时候都是细分市场的销量榜冠军。没错,不论是销量仍是用户口碑,每代CR-V几近都是细分市场的领头羊,是并世无双的标签和符号,这不能不惹人沉思。
持久雄踞金字塔尖的奥秘
纵横车坛江湖25载,进入国内市场16年,CR-V收成了全球1100万车主、国内200万车主的推戴,可以说持久站在金字塔尖上,是同级别一个无敌的存在。
为何CR-V能持久雄踞金字塔顶端?有人认为是过硬的产物手艺,也有人认为是其皮实耐用、靠得住省油的口碑,也有人认为是其超高的保值率,这些都没错。但在我看来,CR-V的畅销更离不开其对用户消费需求不竭转变的精准掌控,其对本身的不竭进化和进级,当时刻“连结进修”、不断改进的立场。
不论是率先搭载涡轮手艺,仍是率先搭载混动,成为同级别混动范畴的开辟者,亦或是行将推出插电式夹杂动力,成为本田在华的首款插混车型和紧凑级合伙SUV的首个插混车型。CR-V始终以消费者的需求而进级进化,用本身过硬的产物力来连结强悍的竞争力。
近日 ,CR-V迎来中期改款,在外不雅、动力、设置装备摆设、空间方面实现多重进化,成为一款加倍万能的实力SUV。用行业的话是,新CR-V把本来不是很短的”短板“补齐后,在产物力方面加倍找不到马脚了,可谓“完善平衡座驾”。这就比如安好,固然年数和资格不浅,但她始终积极朝上进步,不竭测验考试新事物,不竭不断改进,不竭冲破和挑战本身。
我们见证了CR-V始终以消费者的需求而进级进化,产物实力和市场竞争力越来越强的同时,也看见了安好的不竭冲破与前进。有网友说:作为圈内顶流,安好到达的高度在圈内寥寥可数,她完全没必要要这么拼。
但安好却暗示:她想进修更多新工具。为此,她情愿跳出本身的平安区,不竭进修、不竭超出和冲破本身。即便已成为业界泰斗,她仍然和年青人一路拼,才能换来“后浪”的尊敬。所以,在比来的人气榜单,她又取得了不雅众爱好度第一位。
也许这恰是安好的魅力地点,也是CR-V持久雄踞细分市场金字塔顶真个奥秘地点,更是其将继续捍卫城市SUV霸主地位的底气地点。正如“浪圈”每一个人都魅力万千、光线四射,可是年夜姐仍是年夜姐,“浪圈”一姐依然是安好;而紧凑级SUV市场的车子如过江之鲫,各具实力,但SUV界“带头年老”照旧是CR-V一样。
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